13-08-07

maa. 13/08

Kheb deze morgen 3 uur gewacht op de ambassade van Iran -Wanneer het mijn beurt was, ongelofelijk maar waar, krijgt de bediende telefonisch het authorisatienummer vanuit teheran hetgeen betekent dat ik mijn visum kan aanvragen .... ik kreeg hem dan na nog wat wachten ook mee !! yes yes yes !!! maar helaas, in de namiddag kwam het slechte nieuw over de 2 vermisten ... wel in een streek waar ik zeker niet zou komen ( staat overal vermeld om de grensstreek met Afghanistan te vermijden )Morgen mijn laatse visum aanvraag ; TurkmenistanVan hieruit kan ik nog altijd de boot nemen over de Caspische zee naar Azerbedjan mocht het in Iran toch echt te link worden.Mijn bagage begint vorm te krijgen ; iedere dag wat bijeen sprokkelen, donderdag mijn V2 opzadelen en vriidag, zaterdag en zondag een testritje gaan doen richting Boppart( Duitsland) en Luxembourg.grrrrrrr, nu begint het toch wel echt te kriebelen ...

22:21 Gepost door in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

04-08-07

nieuwe weblog voor de stannekes 2007

laatste nieuws voor het volgende avontuur op http://destannekes2007.skynetblogs.be/

16:35 Gepost door in Algemeen | Permalink | Commentaren (1) |  Facebook |

01-07-07

weblog stannekes 2007

de nieuwe weblog voor de stannekes 2007 is nu operationeelzie http://destannekes2007.skynetblogs.be

23:13 Gepost door in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

25-04-07

plannen !!! Stannekes 2007 !!!!

25 april 2007 - de nieuwe plannen krijgen vorm - morgen de eerste visum gaan halen, die van Tadjikistan, die krijg je direct mee en dan nadien naar de ambassade van Kyrgystan, achter den hoek ...Tvertrek is nu gepland eind augustus via Polen, Ukraine ; vanaf dag 6 (+/- 01 september ) "enteren" we de russische federatie en vanaf dag 7 of 8 zijn we in MoskouNa enkele dagen "city-trip te Moskou" trekken we verder over de Oeral ( via Kazan en Yekaterinaburg ) en een klein stukje Siberia (via Tyumen ) tot OmskDaar gaan we opnieuw de uitdaging aan in het land van "Borat" - de wegen zouden hier echt "wegen" moeten zijn vanwege de verbinding tussen de hoofdsteden Moskou, Astana, Almaty ....?In Almaty ( op de grens met China en Kyrgystan) de vorige hoofdstad van Kazachstan, houden we enkele dagen halt voor wat mooie trekkings en relax-sightseeing met ene lokale gidse.Daarna verder naar Kyrgystan waar we ook enkele prachtige wandelingen ( of trekkings) zullen doen in buitengewoon mooie canyons en bergvalleien-Kyrgystan word een rustige chill-passage met genoeg stops en overnachtingen - Na meer dan 1 week hier vertoefd te hebben trekken we Uzbekistan in of Tadjikistan ( kben nog aant het twijfelen of ik terug die prachtige Pamir-highway zou aanpakken - als ik er al maar aan denk ........ brrrr, dan krijg ik er wel kippevel van ....enfin, daarna via Samarkand en Buchara (Uzbekistan ) verder naar het zuiden, Turkmenistan ( een nieuwe stan op ons palmares zetten ! )Vanuit Turkmenistan waar ik de site van "Merv" wil zien en nog enkele andere bezienswaardigheden op de oude karavanen-route, reizen we dan verder zuidwaarts naar Iran waar blijkbaar ook een schat ligt aan eeuwenoude cultuur en prachtige natuur ... enkele daagjes gaan skieen is zeker niet uitgesloten -En vanaf daaruit door Armenia en Georgia naar Batum aan de zwarte zee ; van hieruit nemen we de ferry naar Oekraine (Odessa) en belanden we terug op +/- europees gebiedAfghanistan ( en dus ook Pakistan) is officieel mogelijk maar wegens de gevaarlijke omstandigheden door tal van aanslagen en drugsbendes die er actief zijn laat ik deze stan toch beter even achterwege - Het is ook vooral door de verwoesting en plundering van eeuwenoude sites dat mijn interesse op toeristisch vlak voor dit land is gedaald. De grensovergang met Pakistan en Iran blijkt vanuit Belgie onmogelijk ; je krijgt geen visum vanuit Belgie om beide landen samen te doen op 1 reis, zodus ...ter plaatse is het dan wel weer mogelijk ....Ondertussen weet ik nog niet exact wat de juiste km-stand zal aanduiden bij de thuiskomst maar tzal zeker over de 20.000 km gaanDe tijdsduur ligt tussen de 70 en 80 dagen dus ... relax man ! (enfin, dat is toch de bedoeling althans -)Ook zin in een waanzinnig budgetvriendelijk avontuur met toch een vrij veilige en zekere omgeving ( zie commentaar op dilomatie.be-info van onze overheid) ? = contact miguel.oversteyns@skynet.be

19:20 Gepost door in Algemeen | Permalink | Commentaren (2) |  Facebook |

01-01-07

volgende plannen

beste vakantieganger,naar aanleiding van mijn vorige trip in mei en juni 2006 naar de stans ( USSR en beyond ... ) http://stannekes.skynetblogs.bezoek in een metgezel, man of vrouw, met de blik op "oneindig" en "genieten" in de ogen geschreven ... om vanaf september 2007 enkele maanden mee te reizen door rusland, kazachstan, kyrgystan, tadjikistan en zijn pamir, uzbekistan, turkmenistan, iran, en dan afhankelijk van de toegang met rusland via armenia, georgie of via turkije ( turkije is een prachtig land maar ontzettend duur voor benzine ; nog 20% duurder dan Belgie )In 2006 vertrokken we via tsjechie, naar Oekraine, rusland, kazachstan, kyrgystan, uzbekistan en terug naar boven langs de kaspische zee naar kazachstan, rusland, europe .... in 6 weken ; tijdsdruk ? het ging wel - we waren echter onderweg om moto te rijden toch! maar de visa van rusland was beperkt waardoor we vOOr dag 30 ten laatste rusland moesten gepasseerd zijn-Dit jaar, 2007 dus, had ik graag iets van rusland gezien, zoals moscow, de oeral, en dan afzakken richting astana ( kazachstan), naar alma-aty, bishkek ( kyrgystan ), karakol-lakeKyrgystan wil ik even uitdiepen, m.a.w. toch minstens 1 volle week hier doorbrengenDaarna verder naar de Pamir ( prachtige plateau tussen 4000 en 4550 m alt. en de motor blijft draaien !!! zelfs met de afkooksels van lokale benzine, 76 oct.gehalte, ...)Deze ongekende streken geven een mooi beeld van de eens zo prachtige en krachtige sovjetunie, de menslievende mensen, prachtige natuur ...Vervolgens in Uzbekistan en Turkmenistan doen we enkele culturele highlightsIran blijkt ook een prachtig land te zijn met super vriendelijke en gastvrije mensen ( in Turkije 2005 heb ik al kunnen proeven van de turkse gastvrijheid maar blijkbaar zou Iran nog overtreffender zijn? )In al deze landen kan er wild gekampeerd worden ( exept. for Turkmenistan ) en is de benzine goedkoop tot belachelijk weinig ( rusland +/-0,50 € per liter, en deze daalt naarmate je verder trekt ( gemiddeld zo'n 18,- bef /liter benzine )Iran heeft volgens de statistieken worldwide de laagste pompprijs ( +/- 7 bef per liter )Ook 2 belangrijke financiele redenen voor een budgetvriendelijke trip -alhoewel de overnachtingen bij lokale mensen ook niet duur hoeven te zijn -Enkel oppassen voor gsm-gesprekken of sms ( enkel mogelijk viamobistar ) ; verschrikkellijk duur !! (500,- € aan sms-jes met het thuisfront op 6 weken is HEEL snel gebeurd ! ) Contact blijft het interessantste via het internet - ( zie onze vorige weblog )Aangezien ik initieel 3 maand zou durven reizen wil ik ook meer adempauzes nemen ( als er iets te zien is natuurlijk ) of als we kunnen kamperen op ydillsiche plekjes ( in Yurts in Kyrgystan en Tadjikistan )Deze rit deed ik ( en zal ik ook opnieuw doen met ) met mijn V11, moto guzzi "le mans"-model 2004 - zonder enige echte problemen ( behalve dan de schouderpijn, de rug en achterwerkklachten ) - Inderdaad niet echt de geschikte machine voor de dips en steppebanen in Kazachstan waar "alles kaput "is maar aan 15 km/h voortslingerend tussen de kamelen en de eindeloze steppe tijdens een ganse week konden we toch de hardste 1000 kilometerkes uit mijn geschiedenis achter ons zetten ( tja, echt veel keuze was er niet ) maar wel veel zweet en ...ja, tranen, tranen van miserie .. en heimwee ...Mijn metgezel reed met en aprillia "mille" maar deze is echter als een pert-total in Belgie aangekomen ( jammer, mooie machine anders maar te extreem voor deze reis )Dus als iemand zich geroepen voelt, contacteer me dan zo snel mogelijk want 7 maanden voorbereiding en opzoekwerk zijn zo voorbij !Besef ook wel dat je fysiek wat in orde moet zijn en wat rijervaring moet hebben en ook wat technisch aangelegd zijn voor een 10.000 km oliewissel etc....Via DHL kan ik wel zorgen voor één gratis transport van extras die we in Belgie op voorhand kunnen klaarleggen ( zoals oliefilter, banden, etc. ... ) en kunnen nasturen naar waar we willen -De motorbanden waar ik in 2006 de 17.000 km in 6 weken heb afgelegd zijn de metzeler roadtec Z6, = amai, wat nen band !!! ( van duurzaamheid gesproken )De visa voor al deze landen zijn ook geen probleem en de ambassades liggen allemaal in Brussel dichtbij elkaar rond Ter Kameren Bos ...En wil je onze fotos van de stans 2006 graag zien, op 27 januari geven we voor de 2de maal een fotovoorstelling van deze reis via projectie op groot scherm (op aanvraag van de moto guzzi club belgie ) en dit te Erps Kwerps in cafe "den dollar"Eventuele contacten voor wat sponsoring zou niet slecht zijn -Ik denk dan enkel aan het uitlenen van kleine digitale cameras om in te bouwen op motorfiets en helm en de bijhorende batterijen en laders ( dit hebben we echt gemist in 2006 ! we hadden nogal unieke beelden kunnen vastleggen )Bedankt voor jullie snelle reactie naar miguel.oversteyns@skynet.beV2 gree.....eeetzM

17:25 Gepost door in Algemeen | Permalink | Commentaren (2) |  Facebook |

28-08-06

2 maanden later...

Ondertussen is het 18 augustus, 2 maanden na onze behouden thuiskomst. De veraderlijke wegen en vermoeienis zijn al bijna uit ons geheugen gewist wanneer we weer nieuwe plannen aan het smeden zijn. Na onze prachtige halte te L'viv ( of L'vov zoals ze het ginder uitspreken - Lbib geschreven ! ) zijn we via Polen verder huiswaarts gereden. Een poging om Krakow te bezoeken werd letterlijk ten gronde geslagen en daarom zijn we maar de dag nadien in één trek door Duitsland gevlamd tegen .... km/u . Zodoende waren we heel de zondag thuis om alles weer op zijn pootjes te krijgen en gewend te geraken aan de luxe en decadentie van ons klein landje. .............................Op maandag 28 augustus doen Johan en ik een foto-voorstelling van onze voorbije motoreis naar de Stannekes tijdens mei en juni 2006 met onze paarden aprillia mille en guzzi Le Mans .Heb je interesse in motorverhalen of misschien in wat culturele geschiedenis over de zijderoutes door Uzbekistan of misschien heb je ooit interesse om het Pamir-gebergte te bezoeken in Tadjikistan, kom dan gerust af. De fotos spreken voor zichzelf - We projecteren 860 foto's op groot scherm die samen met een woordje uitleg ongeveer 1, 1/4 uur in beslag zullen nemen. Johan en ikzelf zullen waar nodig een woordje uitleg verschaffen. Je kan ons vinden in café "DEN DOLLAR " tussen Brussel en Leuven aan de kerk van Kwerps ( deelgemeente van Erps-Kwerps ) adres : Kwerpsebaan 364 3071 KWERPS In Kwerps vind je ons links, recht tegen over de kerk De Inkom is uiteraard gratis en de séance start om 20 u ! Voor mensen die direct na hun werk zouden komen : er is mogelijkheid tot beperkte restauratie zoals spaghetti, croque, bitterballen, .... en de pintjes zijn aan 1,30 € !!! en dit vanaf 18 u ! Stuur deze mail gerust door naar andere motorliefhebbers maar vergeet me niet te verwittigen indien je komt. Kwestie van te weten hoeveel mensen we mogen verwachten. V2-greetz Johan stan & Miguel

10:39 Gepost door in Web | Permalink | Commentaren (1) |  Facebook |

18-06-06

17/6/06 23:06 Johan is terug thuis...

Home..sweet home...Missie volbracht: zaterdagavond en "al" terug thuis!! Miguel heeft gewonnen: hij was t eerst thuis -:)

22:12 Gepost door | Permalink | Commentaren (5) |  Facebook |

17 juni 06, 18:00 miguel is terug "veilig" thuis

Welcome Home Miguelito...! : De webmeesteres

22:11 Gepost door | Permalink | Commentaren (1) |  Facebook |

15-06-06

donderdag 15/6, email van johan

donderdag 15 juni : een dagje rust in het hippe en historisch Renaissance en barokke Lviv..

22:14 Gepost door | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

donderdag 15/6, email van Johan

12 juni - mijn verjaardag - en in het oorlogsberuchte Volgagrad. Is hier nog steeds hongersnood ?

22:12 Gepost door | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

donderdag 15/6, email van Johan

Terug in Rusland en dan achtervolgen gedurende 600 km - tot in Volgagrad - zwermen vliegen ons. We doen 1 dag onze helm niet meer uit..

22:11 Gepost door | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

donderdag 15/6, email van Johan

Bijna uit Kazachstan en dan kraakt de fitting van mijn uitlaat - zelfs metaal wordt het moe in Kazachstan..

22:10 Gepost door | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

donderdag 15/6, email van Johan

We hebben beide een bloedhekel gekregen aan Kazachstan - moordwegen en ambetante mensen. Geen wonder dat de Sovjets hier hun kernproeven deden ..:-)Gelukkig ook enkele moordgrieten..

22:09 Gepost door | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

donderdag 15/6 , email van johan

s avonds is de grens Oezbekistan - Kazachstan gesloten en moeten we bivakkeren. Zweten in de tent in de woestijn..

22:08 Gepost door | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

donderdag 15/6, email van Johan

Midden in de woestijn - 200 km ver van het meest nabije dorp - rijden we beide lek. Omdat de luchtpatrone op zijn blijft Miguel achter en zet de tent op - als beschutting tegen de moordende hitte - 50 graden. Ikzelf rij 30 km verder ook lek. In de verte zie ik een oase - kamelen draven nieuwsgierig naderbij. Ik ga te voet op zoek naar hulp - wat later komt Miguel ook bij en koop ik een Kazachse voetpomp. Zie hoe gelukkig die oasebewoners zijn !!

22:08 Gepost door | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

donderdag 15/6, email van Johan

In Kungyrat, Oezbekistan, nu al meer dan een week geleden.Uiteindelijk zijn we hier dus niee met de trein weggeraakt. Tot 2x toe hebben we geprobeerd. Telkens blek er geen cargowagon aan de trein vast te zitten..Met een klein hart maar met volle moed zijn we dan - letterlijk - aan een 1000 km tocht door de woestijn begonnen..Met dank aan onze Kazachse vrienden die ons - eindelijk - advies gaven het toch maar met de moto te wagen, en ons belangrijk advies voor water en naft te geven..

22:05 Gepost door | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

donderdag 15/06, email van Miguel

Hey allemaal, ben im L-viv / oekraine - morgen richting belgie - reken minimum  2dagen, eerder 3 om de laatste  2600 km te overbruggen over polen, duitsland ...  vanaf nukus ( waar we dus de trein niet op konden) verder gereden naar quongirat waar we 2 nachten verbleven in het station ( vokszal ) wachtende op een trein ... de trein van 21:37 had geen cargo en de trein van 18:30, die niet voorzien was want hij was een dag te vroeg, had ons kunnen meenemen met de moto maar ...... helaas, dat wisten we niet en we waren dus niet op tijd klaar  -   daarom zijn we maar verder gereden naar karakapalski, de grens van uzbek met kazach, het gevreesde stuk richting beneu door de hitte -  vermits de grens gesloten was vanaf 22 u hebben we de tent gezet - s'morgens de grens over richting beneu - verschrikkelijke baan, hoe kan het ook anders ... we zijn terug in kazachstan katastrophe ! gedurende deze oversteek in de woestijnsteppe natuurlijk alle 2 lekke banden gehad en juist in't midden, dus op enkele uren rijden van de dichstste nederzetting ( stad of dorp kon je dit niet noemen)   ik plak bij johan 3 gaten - gelukkig hebben we  50 km verderop ( dus na 3 uur rijden) een luchtkompressor om zijn band op juiste druk te brengen   enkele uren later 2 gaten in mijn achterband - vermits mijn co2 patronen op waren heb ik maar een minimum kunnen inblazen waardoor de band extra begon te verslijten maar dan uiteindelijk een half uur later heb ik terug een lekke band - plakken was ok maar geen co2 meer en ook geen pomp - johan ging dan op mijn verzoek alleen verder (Het was te warm om te blijven stilstaan) om hulp te zoeken - t'was ongeveer 3 uur rijden tot aan het volgende hol van pluto - ik had mijn tent voor de nacht al maar opgezet - na +/- 2 uur te schuilen in de schaduw van mijn moto, al het water was op ( +/-7 a 8 liter water per man per dag), kwam er een busje langs met  15 mannen erin-gelukkig waren zij  voorzien en met behulp van hun pomp kon ik mijn tentje weer opkramen en verder rijden-gelukkig maar - deshydratatie was niet ver meer af -  na 30 min rijden kom ik johan tegen - zijn band had het ook maar 10 km uitgehouden en voila zijn 4de gaatje !  ook hij had hulp gevonden 500 m verderop, een pomp, maar geen plakkertjes ( ze waren de band aan het plakken met plakkers voor ne fietsband ...???) mijn voorlaatste plakkertje stak er al snel in en we konden weer verder - deze keer nog langzamer op deze rotbaan met puntige kiezelstenen - Johan onderhandelde om die pomp te kopen maar de mensen wilden niet maar toen johan toch 20000 tenge aanbood  ( zo een 50 euro) was de zaak snel beklonken en hadden we onze eigen pomp en nog  `1 plakkertje over - verschroeid en vermoeid door de hitte hebben we die avond ons tentje opgeslagen bij een cafe - wassen ging niet en na 4 dagen begonnen we een lekker geurtje te verspreiden - de dag nadien hadden we 70% goede asfalt wegen, natuurlijk rond de oliebronnen langs de kaspische zee en kwalitatief goede naftpompen met weer ECHTE 95% octaangehalte - je voelt het onmiddellijk aan de motor en de kleppen tikken terug minder hard en ook het verbruik was stukken minder (300 km rijden met dezelde hoeveelheid naft tegen 220km rijden bij slechte naft) maar dat duurde niet lang - vanuit atyrau richting rusland terug slechte baan en slechte naft -   ons laatste hotel in kazachstan was ok alhoewel het ontbijt plaatsvond in de gang op 2 stoelen .... het restaurant was nog niet open ??? en s'morgens lag johan zijne moto tegen ne paal gesmeten in plaats van op zijne pikkel ( onze motos stonden aan het politiebureau) - weeral schade, nu  aan zijn nafttank - de flikken hebben daar hun vet weer gekregen van ons - toen wij nu is vroegen achter hun paspoort waren ze weeral zoals vliegen ineens verdwenen van de aardbol ..... de assholes ... je kan gewoon niemand vertrouwen in deze apelanden - we begrijpen nu ook beter waarom de russen hier kernproeven en chemische bazaar hebben uitgestest .... = kazachstan katastrophe - alles kaput !!!   dan de grens over naar rusland-terug over de volga waar vanaf juni een helse muggenlarven plaag heerst - geen duizenden maar miljoenen muggen in je oor, ogen, mond,  nog nooit meegemaakt - en dan wetende dat je daar 3 uur nodig hebt om beide grenzen door te gaan .....  een nachtmerrie ---- constant rondspringen en zwaaien met je armen ... dus wij involle motokledij, met helm en muts en sjaal maar buiten wachten met ons vizier toe - lekker warm !!   en toch zijn we nog overal gestoken...   na de grens in de plaats van naar Astrakhan zijn we naar het noorden gereden richting volgograd ( ex-leningrad) waar we eindelijk iets konden eten zonder al te veel muggen ertussen .... geslapen in ????? in rusland -    de grensovergang de dag erop met oekraine was niet nomaal, ergens in een boerengat, pikdonker maar het verliep wel heel vlotjes - op 5 km voor de grens werden we nog maar is gestopt wegens te hoge snelheid- toen de politie op zijn speedgun 105 km/uur liet zien verschoot ik - dat kan niet - johan schoot in ne lach, ik ook en we hebben ongeveer op het zelfde momemt onze motor gestart en zijn gewoon doorgereden .... andere stops en controles hebben we ook dikwijls genegeerd en gewoon voorbij gereden-je kan immers niet altijd stoppen wegens tijdsgebrek -  - slechts 1 keer kregen we een interventie achter ons en dat koste ons amper 20 dollar elk ( na goed te hebben onderhandeld want het was oorspronkelijk rond de 160-200 euro en als je weet dat de flikken hier gemiddeld 150 euro per maand verdienen is 200 euro VEEL geld !!) maar johan nam pen en papier en schreef hun nummerplaat op waarop zij direct ons rijbewijs teruggaven en tevreden waren met de 20 dollar en vriendelijk vroegen om het papiertje te verscheuren- de rollen waren nu omgekeerd - corrupte hommels - Goed gedaan Johan !  ( waar ben je nu trouwens ?  Ik zit in L-viv in hotel Katerina op de |E40-M06)   bij een volgende controle in oekraine pakte dit niet - de politie wou eerste een deal, 50 euro, wat veel te veel was, johan schreef ook hier hun nummerplaat op maar aiaiaiaia --- die waren niet content en schreven een officiele pv uit ...... ik moest 10 km terug rijden en in het bank gaan betalen en daar had ik echt geen zin in - ik werd razend kwaad, smeet mijn papieren tegen hun auto, mijnen helm tegen mijn tanktas en gaf hun even hun vet int vlaams !!!!! johan hield het voor bekeken ( we hadden al te veel tijd verloren) en reed verder - ik hield voet bij stuk, ik zou niet terug rijden naar die bank en na wat sympathiserende lachjes en trekjes kwam ik er met 50 griffen (+/- 32 dollar) vanaf en kon ik doorrijden -  volgende stops zijn we dan ook maar doorgereden, het was wel leuk eigenlijk ... stoppen kost te veel tijd en geld ... gisteren heb ik johan dan niet meer gevonden en ben via kiev alleen naar l-viv gereden (uitgesproken = liviv, livov int russisch) - veel regen - bij droog weer toch dikwijls 140 km/uur kunnen  rijden achter passat - een zwarte mercedes s-klasse met geblindeerde ruiten vliegt ons voorbij en knippert even met zijn grootlichten wanneer de flikken hem willen doen stoppen -----zoef, gewoon voorbij tegen 200 km/uur -   ben hier nu wat aan het rondhangen-deze morgen ontbeten in universitaire cafetaria -mooie stad, veel klassieke universitaire gebouwen - beetje zoals leuven maar dan wel groter - wordt ook klein wenen genoemd maar is naar mijn mening veel gezelliger en veel luchtiger en ook veel levendiger ... mooie gebouwen , monumenten en markten maar de stad is in volle wederopbouw - een must om in 2008 om het lijste city-trips te zetten!   morgen, vrijdag, vertrekken we richting huis - de laatste 2600 km - op 3 dagen, misschien op 2 als we in vorm zijn ....   johan ging in kiev zijn moto laten oplappen voor de laatste dagen - hopelijk is er dan niet meer schade dan voordien - mijn leuze is steeds = afblijven als het werkt !   tot binnenkort - over en out -   - tot zondagavond dan --- hopelijk !!!  

22:03 Gepost door | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

14-06-06

box voor laatste aanmoedigingen...

 

21:16 Gepost door | Permalink | Commentaren (7) |  Facebook |

woe 14juni terugwegroute, zitten nu in Oekraine

08:31 Gepost door | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

12-06-06

Volgograd

"Mamayev Kurgan" of het moederland roept ... een 85 m hoog monument voor de overwinning van de Soviets aan het Oostelijk front tijdens WWO2 of een ode aan de helden van de Stalingrad slag , Het beeld overheerst de skyline boven Volgograd.

14:07 Gepost door | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

12/06/06, 11:21 , smsje van Miguel

Net aangekomem in Stalingrad of het nu geheten Volgagrad / middageten - jammer genoeg geen tijd om de stad te bezoeken - straks verder naar Oekraine voordat onze visa Russia verstrijkt - groetjes Miguel

14:04 Gepost door | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

The Eurpean route E40

European route E40 is the longest European route, about 8000 km long, connecting Calais, France via Belgium, Germany, Poland, Ukraine, Russia, Kazakhstan, Uzbekistan, Turkmenistan, and Kyrgyzstan, with Ridder in Kazakhstan near the border to China.The route passes through:* France: Calais - Dunkerque* Belgium: Veurne - Oostende - Brugge - Ghent - Brussels - Leuven - Liège* Germany: Aachen - Cologne - Gummersbach - Olpe - Siegen - Wetzlar - Gießen - Bad Hersfeld - Herleshausen - Eisenach - Gotha - Erfurt - Weimar - Jena - Gera - Chemnitz - Dresden - Bautzen - Görlitz* Poland: Boles?awiec - Legnica - Wroc?aw - Opole - Metropolian Katowice - Kraków - Tarnów - Rzeszów - Przemysl* Ukraine: L'viv - Dubno - Rivne - Zhytomyr - Kyiv - Lubny - Poltava - Kharkiv - Slovyansk - Debal'tseve - Luhans'k* Russia: Kamensk-Shakhtinsky - Volgograd - Astrakhan'* Kazakhstan: Atyrau - Beineu* Uzbekistan: Kungrad - Nukus* Turkmenistan: Das¸oguz* Uzbekistan: Buchara - Samarkand - Jizzakh - Tashkent* Kazakhstan: Shymkent - Zhambyl* Kyrgyzstan: Bishkek* Kazakhstan: Almaty - Sary-Ozek - Taldykorgan - Ucharal - Taskesken - Ayaguz - Georgiyevska - Öskemen - Ridder* Within Belgium the E40 follows the A18, the A10 and the A3* Within Germany the E40 follows the Bundesautobahn 4 for (nearly) its complete length.* Within Poland the E40 follows the A4 highway and the DK 4 National Road.* Within Ukraine the E40 follows the M11, M06, M03, M04 roads.The M06 or E40 in Ukraine is in very poor condition. At the start of the M03 in Kiev, it is like a freeway. Unfortunately this lasts only 16 km. Otherwise, the E40 within Ukraine mostly has 2 lanes. From L'viv to Rivne, some parts of the road operate with a barrier between carriageways. On the Rivne roundabout, the E40 has 2 lanes. All the way from Rivne to Zhytomyr, the E40 has a barrier. On the Zhytomyr roundabout, again the E40 has 2 lanes. From Zhytomyr to Kiev the E40 has a barrier separating carriageways; at some parts, the E40 is like an expressway.

13:48 Gepost door | Permalink | Commentaren (2) |  Facebook |

11/6/06 , smsje van miguel

Zijn in Russia na 4 ellendige en hete dagen in klote Kazachstan - 7 liter water per dag drinken - platte banden int midden van woestijn - uren wachten op voorbijganger met voetpomp en uitgeput in de hete zon - van Nukus naar Benue - quolssary - Atyrau - Astrakhan - Volgograd - duizenden muggen langsheen Volga rivier - Johan zijn uitlaat is losgekomen en vastgemaakt met spanriem - morgen hopelijk Ukraine via Charkiv -kiev - wegen oke in Russia - tot mails, - Miguel -

13:38 Gepost door | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

09-06-06

telefoonrekening "de wedstrijd"

Hey motoboys, .Omdat jullie ernaar vroegen heb ik mijn licht eens gaan opsteken bij Mobistar , jullie telefoonprovider... .Telefoonrekening van Miguel : 53 smsjes en enkele telefoontjes lokaal en internationaal voor totaal van 203 euro + 21 %btw = 240 euro .telefoonrekening van Johan , 146 smsjes aan 75 eurocent per stuk. .28 internationale telefoontjes voor een totaal van 278 euro En de winnaar is : Johan met op dit moment een tussentotaal van ong 400 euro inclusief 21 % BTW Johan , een vriendin van jou heeft een extra 250 euro gestort bij Mobistar om jou kaart actief te houden (is normaal , is om potentiele fraude tegen te gaan) -groetjes, de webmeesteres -

14:05 Gepost door | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

Reacties hier, please...

 

09:47 Gepost door | Permalink | Commentaren (10) |  Facebook |

woe 7 juni, smsje van Miguel

Weer ni kunnen vertrekken met de trein....morgen rijd ik verder, met of zonder Johan - al genoeg tijd verloren nu..Johan is niet happig op de woestijn denk ik?? tot soon, - Miguel-

09:47 Gepost door | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

07-06-06

foto 7 :

Een van de vele mooie foto s uit Khiva. Heel goed bewaard, en buiten 2 gepensioneerden geen enkele toerist.. -johan-

18:31 Gepost door | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

 foto 6 :

Stalletjes of show in Nukus, provincieplaats in Karalpakstan, Oezbekistan. Kleurrijk, maar ge krijgt de mensen moelijk op de foto.. -johan-

18:31 Gepost door | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

foto 5 :

LIVE!!! uit Kunghyrat, 100 km ten Z van de Aralzee. Een godverlaten gat waar vroeger de Aralzee kwam en nog een belangrijk rangeerstation heeft. Hier logeren we sinds gisteren voor 1 USD in het station zelf.. We hopen de trein 335 te pakken. Die komt uit Tadjikistan naar Rusland. Tickets kopen kan enkel in Tadjikistan. Daarom gaan we proberen illegaal op de trein te springen en een ?deal? te sluiten met de chef van de trein? We moeten wel de grens met Kazachstan passeren en de autoriteiten bij aankomst in Kazachstan trotseren. Loopt deze smeergeldaffaire goed af? Tot de grens met Kazachstan is er enkel een half kiezelweggetje naast de spoorlijn, dit 450 km in volle woestijn.. Daarom prefereer ik de trein..- johan -

18:30 Gepost door | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

foto 4 :

Miguel zijn charme doet het weer bij de oudere dames? -johan-

18:29 Gepost door | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |